محل دقیق بستن بکسل بند در پراید و ۲۰۶ کجاست؟ (راهنمای فنی و عملی)
سر تیتر مطالب
محل دقیق بستن بکسل بند در پراید در بخش جلو، حلقه فلزی جوش دادهشده به شاسی در زیر سپر، و در بخش عقب، قلاب فلزی متصل به رام عقب زیر سپر است.
در پژو ۲۰۶، اتصال جلو از طریق یک پیچ بکسل بند رزوهای صورت میگیرد که باید در حفره پشت کاور پلاستیکی روی سپر جلو بستهشود، و اتصال عقب نیز یک قلاب فلزی ثابت در زیر سپر سمت راست یا مرکز شاسی عقب است.
اتصال نادرست سیم یا تسمه بکسل میتواند صدمات جبرانناپذیری مانند کنده شدن سپر، تاب برداشتن شاسی یا خرابی سیستم تعلیق ایجاد کند. در ادامه، موقعیت دقیق این اتصالات و نحوه بستن اصولی آنها بررسی میشود.
پاسخ سریع: محل بکسل بند پراید و ۲۰۶ در یک نگاه
برای دسترسی سریع در شرایط اضطراری، موقعیت هر دو خودرو بر اساس سمت و نوع قلاب به شرح زیر است:
-
پراید جلو: حلقه فلزی ثابت متصل به شاسی، زیر سپر جلو (نیاز به ابزار ندارد).
-
پراید عقب: حلقه فلزی ثابت زیر سپر عقب، متصل به بخش انتهایی شاسی.
-
پژو ۲۰۶ جلو: حفره رزوهای روی سپر جلو (سمت شاگرد) که باید پیچ بکسل بند موجود در صندوق عقب درون آن بسته شود.
-
پژو ۲۰۶ عقب: قلاب فلزی ثابت متصل به زیر شاسی عقب.
محل دقیق بستن بکسل بند در پراید (جلو و عقب)
ساختار بکسلبند در تمام مدلهای پراید (صبا، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱ و ۱۱۱) یکسان است و از حلقههای فلزی ضخیم و جوشخورده به شاسی استفاده میکند.
[نمای زیر سپر جلو پراید]
_______________________
/ \
[ پلاک سپر جلو ]
-----------------------
|| ||
[حلقه بکسل] [حلقه بکسل] <--- متصل به شاسی (سمت راست/چپ)
قلاب بکسل جلو پراید
برای پیدا کردن بکسل بند جلو پراید، باید به زیر سپر جلو نگاه کنید. در دو سمت چپ و راست زیر سینی جلو، دو حلقه فلزی ضخیم به شاسی و رام متصل شدهاند.
-
نکته فنی: طناب یا قلاب سیم بکسل را دقیقاً داخل این حلقه فلزی بیندازید. هرگز سیم بکسل را به شبکه زیر رادیاتور، توری سپر یا میل تعادل (موجگیر) وصل نکنید، زیرا تحمل فشار کششی را ندارند و خم میشوند.
قلاب بکسل عقب پراید
در قسمت عقب پراید، حلقه بکسلبند در زیر سپر قرار گرفته است. اگر از پشت به زیر ماشین نگاه کنید، یک قلاب آهنی محکم را میبینید که مستقیماً به دیاق شاسی عقب جوش خورده است.
-
نکته فنی: در صورتی که پراید شما خودروی کشنده (یدککش) است، سیم بکسل را به این حلقه متصل کنید. از بستن طناب به اکسل عقب یا فنرهای لول خودداری کنید.
محل دقیق بستن بکسل بند در پژو ۲۰۶ (جلو و عقب)
سیستم بکسل در پژو ۲۰۶ با پراید متفاوت است. در بخش جلو پژو ۲۰۶ (هاچبک و صندوقدار SD)، حلقه ثابت بیرونی وجود ندارد و از سیستم رزوهای مخفی استفاده شده است.
[سپر جلو پژو ۲۰۶]
_________________________________
/ \
| [کاور پلاستیکی کوچک] | <--- بستن پیچ بکسل در این محل
| (سمت شاگرد) |
\_________________________________/
نحوه نصب قلاب بکسل جلو پژو ۲۰۶ (استفاده از پیچ رزوه)
اگر پژو ۲۰۶ شما دچار نقص فنی شده و باید از جلو کشیده شود، مراحل زیر را دنبال کنید:
-
خارج کردن پیچ بکسل: صندوق عقب را باز کنید، در کیف ابزار همراه زاپاس، یک قلاب فلزی رزوهدار (پیچ بکسل بند) وجود دارد.
-
برداشتن کاور روی سپر: روی سپر جلو (معمولاً سمت راست/شاگرد)، یک درپوش پلاستیکی کوچک دایرهای یا مربعی قرار دارد. با یک گوشه پیچگوتی یا ناخن، کاور را فشار دهید تا خارج شود.
-
بستن پیچ بکسل: پیچ فلزی را داخل سوراخ رزوهشده بگذارید و آن را جهت عقربههای ساعت بچرخانید تا کاملاً محکم و سفت شود.
-
اتصال سیم بکسل: قلاب سیم یا تسمه بکسل را به حلقه همین پیچ متصل کنید.
محل بکسل بند عقب پژو ۲۰۶
در عقب پژو ۲۰۶، نیاز به پیچ بستن نیست. زیر سپر عقب (سمت راست یا نزدیک به خروجی اگزوز)، یک قلاب ثابت فلزی وجود دارد که به شاسی عقب متصل است. تسمه یا قلاب بکسل مستقیماً به این بخش متصل میشود.
جدول مقایسه و تفاوتهای بکسلبند پراید و پژو ۲۰۶
| ویژگی | پراید (تمامی مدلها) | پژو ۲۰۶ (هاچبک و SD) |
| نوع بکسل بند جلو | حلقه فلزی جوشخورده و ثابت | پیچ رزوهای جداشونده (مخفی) |
| محل درپوش جلو | ندارد (کاملاً نمایان زیر سپر) | پشت کاور پلاستیکی روی سپر |
| ابزار مورد نیاز جلو | بدون نیاز به ابزار جانبی | نیازمند پیچ بکسل بند موجود در زاپاس |
| نوع بکسل بند عقب | حلقه فلزی ثابت زیر شاسی | قلاب فلزی ثابت زیر سپر |
| مقاومت کششی نقطه اتصال | متوسط (احتمال کج شدن در ضربه شدید) | بالا (متصل به دیواره تقویتشده شاسی) |
راهنمای گامبهگام و ایمن بستن سیم بکسل
پس از یافتن محل دقیق بکسل بند، رعایت مراحل زیر برای جلوگیری از حادثه حین حرکت ضروری است:
-
انتخاب وسایل اتصال استاندارد: از تسمههای ابریشمی بکسل یا سیم بکسلهای روکشدار مجهز به ضامن ایمنی استفاده کنید. طنابهای معمولی تحت فشار قطع میشوند.
-
باز کردن سوئیچ خودروی معیوب: سوئیچ خودرویی که کشیده میشود را در حالت باز (پله اول یا A) قرار دهید تا قفل فرمان در پیچها درگیر نشود. هرگز سوئیچ را خارج نکنید.
-
خلاص کردن گیربکس و آزاد کردن ترمز دستی: خودروی عقب باید در حالت خلاص (دنده N در مدلهای اتوماتیک) باشد.
-
تنظیم فاصله دو خودرو: فاصله ایمن بین دو خودرو باید بین ۳ تا ۴.۵ متر باشد.
-
روشن کردن فلاشر: فلاشرهای هر دو خودرو را در طول مسیر روشن نگه دارید تا سایر رانندگان متوجه وضعیت اضطراری شوند.
-
کنترل ترمز در سراشیبیها: راننده خودروی عقب باید با نیشترمزهای بهموقع، مانع شل شدن طناب بکسل و برخورد با خودروی جلویی شود.
اشتباهات خطرناک هنگام بستن بکسل بند که به خودرو آسیب میزنند
-
بستن طناب به جلوبندی یا اکسل: متصل کردن سیم بکسل به طبق، میل تعادل یا محور چرخها باعث کج شدن جلوبندی و از تنظیم خارج شدن زوایای چرخ میشود.
-
استفاده از شبکه جلوپنجره یا سپر: سپر پلاستیکی هیچ مقاوتی در برابر کشش ندارد و در اولین حرکت خرد میشود.
-
حرکت ناگهانی و تیکآف راننده جلو: راننده خودروی کشنده باید به آرامی حرکت کند تا طناب صاف شود؛ شتابگیری ناگهانی باعث پارگی سیم یا آسیب به شاسی هر دو خودرو میشود.
-
خاموش بودن کامل موتور در خودروهای هیدرولیک و بوستردار: در ۲۰۶ و پراید مجهز به فرمان هیدرولیک و ترمز بوستردار، هنگام خاموش بودن موتور، ترمز بسیار سفت شده و فرمانپذیری سخت میشود. در این شرایط باید سرعت حرکت بسیار پایین (زیر ۳۰ کیلومتر بر ساعت) باشد.
سوالات متداول کاربران درباره بکسل بند پراید و ۲۰۶
۱. اگر پیچ بکسل بند جلو ۲۰۶ گم شده باشد چه باید کرد؟
در صورت مفقود شدن پیچ رزوه ۲۰۶، نباید سیم بکسل را به کاور یا سپر ببندید. در این شرایط یا باید قطعه را از فروشگاههای لوازم یدکی تهیه کنید، یا خودرو را توسط یدک کش خودرو جابهجا نمایید.
۲. آیا میتوان از بکسلبندهای پارچهای اسپرت برای کشیدن خودرو استفاده کرد؟
بکسلبندهای پارچهای اسپرت که روی سپر نصب میشوند بیشتر جنبه زیبایی دارند. برای کشیدن خودروهای خرابی مانند پراید و ۲۰۶ حتماً باید از نقاط فابریک شاسی و تسمههای استاندارد صنعتی استفاده شود.
۳. چرا فرمان ۲۰۶ در زمان بکسل کردن سفت میشود؟
چون با خاموش بودن موتور، پمپ هیدرولیک فرمان کار نمیکند. این امر طبیعی است و راننده باید با نیروی دست بیشتری فرمان را کنترل کند.
۴. حداکثر سرعت مجاز هنگام بکسل کردن پراید و ۲۰۶ چقدر است؟
حداکثر سرعت استاندارد هنگام بکسل کردن خودرو با طناب یا تسمه، ۴۰ کیلومتر بر ساعت است.
هنگام مواجهه با نقص فنی، شناسایی صحیح محل بکسل بند در پراید و ۲۰۶ نخستین قدم برای انتقال ایمن خودرو به تعمیرگاه است. با چک کردن صندوق عقب و اطمینان از وجود پیچ بکسل بند در ۲۰۶ و بررسی سلامت حلقههای زیر شاسی در پراید، میتوانید از بروز خسارتهای سنگین به بدنه و سیستم تعلیق جلوگیری کنید.
